JYN1-35(F) AC metalltihendiga ja teisaldatav lülituskilp (edaspidi nimetame seda lülituskilbiks) on metalltihendiga lülitusseade sisemiseks kasutamiseks, mis kasutab kolmefaasilist ja 50 Hz sagedusega vahelduvvoolu. Seda saab kasutada nii elektrijaamades kui ka ühe siini või ühe siini segmendi jaotusseadmete kompleksides, mille süsteemi nimipinge on 35 kV, maksimaalne nimivool on 1000 A ja kõrgeim pinge traforuumis ei ületa 40,5 kV. Seda tüüpi lülituskilbil on "viiekordne ennetusfunktsioon": kaitselüliti, mis hoiab ära eksliku töötamise, hoiab ära veoauto lükkamise või tõmbamise, hoiab ära elektriga maandusega ühenduse, hoiab ära toite maanduse ühenduse ja hoiab ära eksliku elektrilise vahe sattumise.
| Käsikäru tüüp | Kood | Deflektori paigaldusava | Diagramm | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Peatamiskäsikäru | 1.2 | 〇 | 〇 |  | | | ||||||
| Kaitselüliti käsikäru | 1.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Isolaatori käsikäru | 1.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Y-tüüpi pingetrafo käsikäru | 2.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| V-tüüpi pingetrafo käsikäru | 2.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| ühefaasiline pingetrafo käsikäru | 3.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Kasutatud trafokäru | 4.5 | 〇 | 〇 | | | | | |||||
järelmaks
6.1 Jaotuskilp seinale lahtiühendamiseks on jaotuskilp paigutatud ühe- ja kaherealise tüübina, samal ajal on paigaldatud siinisild, nagu on näidatud skeemidel 15 ja 16. Jaotuskilbi kinnitusdetailid on kinnitatud kilbi auku. Need tuleks kinnitada pärast jaotuskilbi paigutamist jaotuskilbi paigaldamise ajal, nii et veoauto orbiidil ei tohi olla lubatud rippuda ja kilp peab kinni hoidma maapinnast. Pärast jaotuskilbi paigaldamist ei tohiks selle vertikaalne hälve esi-, taga-, vasakule- ja paremale ületada 1,5/1000 mm.
6.2 Peakontuuri ühendus Peakontuuri ühendus sobib antenni- ja kaablitüüpide jaoks, mis on näidatud skeemidel 17-21. Mõlema tüübi ühendused on paigutatud jaotuskilbi külge kinnitatud täiendavasse paigaldatavasse ühenduskarpi. See karp on jaotuskilbi tagaküljega poltidega ühendatud. Paigaldamine toimub vastavalt skeemile. Ühenduse ja kaabliklemmide karbi ettevalmistamise ja paigaldamise eest vastutab ise tolliasutus.
6.3 Juhtkaabli ühendus Juhtkaabli saab ühendada jaotuskilbi vasakpoolse ukse alumisest asendist või klemmide ruumi alumisest osast. Selle saab juhtida ka jaotuskilbi ülemise kummist augu kaudu jaotuskilbi esiosas asuvasse juhtkaabli kanalisse. Kanal läbib iga jaotuskilpi, mille kohal on kaabli kinnitamiseks kronsteinid. Juhtkaabli ühenduskanali asukohta saab täpsustada diagrammil 12.
6.4 Põhistiil Elektrikilbi paigaldamise maapinna põhikonstruktsioon peaks vastama elektripaigaldise ehituse ja vastuvõtmise tehnilise distsipliini vastavale punktile, et veoautot oleks lihtne ja mugav lükata ning tolmu vähem tekitada. Töökoda peaks olema ehitatud terrazzo pinnasest ja alusrenni terasest süvendi visand on näidatud diagrammil 23 ja peamise silmuskaabli kraavi visand diagrammil 24.
Mudeli nr.
Tehnika andmed
Lülitusplaadile monteeritud peamine element sisaldab õlivaba kaitselülitit või vaakumkaitselülitit, voolu vastastikust induktiivpooli, pinge vastastikust induktiivpooli kaitset, piksekaitselülitit, elektritrafot jne. Tingimusel, et seadmel need olemas on, peaksid neil elementidel olema oma tehnilised omadused.
4.1 Lülituskilbi tehnika parameeter kuvatakse
| kood | Ese | Ühik | andmed | |||||||||||
| 1 | nimipinge | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | maksimaalne tööpinge | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | maksimaalne nimivool | A | 1000 | |||||||||||
| 4 | nimivoolu | KA | 16/20/25/31,5 | |||||||||||
| 5 | nimivoolu sulgemine (tipp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 6 | Maksimaalne katkestus- ja sulgemisvool (tipp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 7 | 4s termiline stabiilne vool (efekti väärtus) | KA | 16/20/25/31,5 | |||||||||||
| 8 | kuju (pikkus x laius x kõrgus) | KA | 1818 (mm) x 2400 (mm) x 2925 (mm) | |||||||||||
| 9 | kaal (õlikaitselüliti kapp) | mm | 1800 (sh õlikäsikärude raskus 620) | |||||||||||
| 10 | dünaamiline kandevõime | Ülemine | kg | umbes 500 | ||||||||||
| madalam | kg | umbes 500 | ||||||||||||
| 11 | Kaitsetase | kg | IP2X | |||||||||||
4.2 Õlipuuduse kaitselüliti tehnika andmed näitavad
| kood | Ese | Ühik | andmed | |||||||||||
| 1 | nimipinge | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Maksimaalne tööpinge | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | nimivool | KA | 1250 | |||||||||||
| 4 | nimivoolu | KA | 16/20 | |||||||||||
| 5 | nimivoolu sulgemine (tipp) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 6 | lõplik sulgemis- ja lahutusvool (tipp) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 7 | 4s termiline stabiilne vool (efekti väärtus) | KA | 16/20 | |||||||||||
| 8 | Sisemine lülitusaja varustus (CD10, CT10) | s | 0,06 | |||||||||||
| 9 | Sulgemisaja varustus (CD10, CT10) | s | 0,25 0,2 | |||||||||||
| 10 | ringlust haldama | purunemine – 0,3 s – sulgumine ja purunemine -180 s – sulgumine ja purunemine | ||||||||||||
| 4.3 CT10 tüüpi vedrumehhanismi peamine parameeter | ||||||||||||||
| Varumootori tüüp: HDZ1-6. | ||||||||||||||
| Varumootori elektriline võimsus: mitte üle 600 W | ||||||||||||||
| Nimipinge all oleva varu energia aeg ei ületa 8 sekundit. | ||||||||||||||
| (manipuleeritava maatriksi kaal ei ületa 7 kg m² energia käsitsi lisamise korral). | ||||||||||||||
| Vedrumehhanismi avamisseadme kategooria: jagatud aktiveeritud lahtidokimise seade | ||||||||||||||
| (kood 4), hetkeline ülevoolu lahtiühendamine (kood 1). | ||||||||||||||
| Hetkeliselt ülevoolu lahtiühendamise seadme nimivool: 5A | ||||||||||||||
| Seadme koostise lahtiühendamine. | ||||||||||||||
| Kui vajate teistsugust koostist või pinget kaotavat lahtiühendamisseadet, pidage palun tootjaga läbirääkimisi. |
4.4 Jagatava aktiveeritava lahtiühendamisseadme ja piduri sulgemise elektromagneti andmed kuvatakse ekraanil
| tüüp | šundivabastus | sulguv elektromagnet | ||||||||||||
| parameeter | ||||||||||||||
| pinge tüüp | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
| nimipinge (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
| nimivool | raudsüdamiku algus | 7 | 4 | 2.4 | 4.44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9.0 | 5 | 32 | 15.7 | 7.2 | |
| raudsüdamik tõmbab ligi | 4.6 | 2.5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
| nimivõimsus | raudsüdamiku algus | 770 | 880 | 912 | 231.2 | 198,3 | 248,2 | 1980. aastal | 1980. aastal | 1900. aasta | 1536. aasta | 1727. aasta | 1584. aasta | |
| raudsüdamik tõmbab ligi | 506 | 550 | 532 | 1540. aasta | 1562. aasta | 1368. aasta | ||||||||
| aktiivse pinge vahemik | 65–120% nimipinge | 85–110% nimipinge | ||||||||||||
4.5 CD-tüüpi vedrumehhanismi tehnika andmed näitavad
| Ese | sulgemismähis | purunev mähis | ||||||||||||
| nimipinge (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
| aktiivvool (A) | 229 | 111 | 22.6 | 11.3 | 5 | 2.5 | ||||||||
Märkus: piduri sulgemisvool viitab arvutatud arvule, tegelik vool on väiksem kui arvutatud arv
4.6 LCZ-35 voolu vastastikuse induktiivpooli tehnika andmed on toodud tabelites 5, 6 ja diagrammil 1.
| Tasemete kombinatsioon | nimivoolutugevus (A) | hinnatud teisejärguline voolutugevus (A) | klass | hinnatud teisejärguline koormus (VA) | 10% kordne mitte vähem kui | |||||||||
| 0,5/3 | 0,5/0,5 | 20–100 | 5 | 0,5 | 50 | |||||||||
| 0,5/B | 3/3. | 20–800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
| 3/B | B/B | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
| B | 20 | 35 | ||||||||||||
| Nimivoolutugevus (A) | hinnatud termiline stabiilnevoolutugevus (A) | hinnatud dünaamiline stabiilne voolutugevus (A) | nimivoolutugevus (A) | nimitemperatuuri stabiilne vool (A) | nimidünaamiline stabiilne vool (A) | |||||||||
| 20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42.2 | |||||||||
| 30 | 2 | 6.4 | 300 | 19,5 | 63,6 | |||||||||
| 40 | 2.6 | 8.5 | 400 | 26 | 84,9 | |||||||||
| 50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127,3 | |||||||||
| 75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
| 100 | 6.5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141,4 | |||||||||
| 150 | 9.8 | 31.8 | ||||||||||||
Diagramm 1 LCZ-35 voolu vastastikuse induktiivpooli klass B 10% mitmekordne kõver
4.7 Pinge vastastikuse induktiivpooli tehnika andmed
| Mudeli nr. | nimipinge (V) | nimivõimsus (VA) | Maksimaalne võimsus (VA) | |||||||||||
| primaarmähis AX | põhiline AX teisejärguline mähis aX | abistav teisejärguline mähis aDXD nimivõimsus (VA) 0 | 0,5 klassi | 1 klass | 3. klass | |||||||||
| JDJ2-35 | 35000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
| JDJJ2-35 | 100/ 0,3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 | ||||||||
4.8 FZ-35 tüüpi välgupiiriku tehnilised andmed
| Nimipinge (efektiivväärtus) kV | Kaare väljasuremine pinge (efektiivväärtus) kV | Toitesageduse tühjenduspinge (efektiivväärtus) kV | Impulsslahenduspinge eeltühjendusaeg 15–20 ms (tipp) kV | jääkpinge (10/20 ms) tipp kV | ||||||||||
| mitte vähem kui | mitte vähem kui | 5kA | 10 kA | |||||||||||
| 35 | 41 | 82 | 98 | mitte rohkem kui 134 | mitte rohkem kui 134 | mitte rohkem kui 148 | ||||||||
4.9 FYZ1-35 tsinkoksiidi välgupiiriku tehnilised andmed
| Nimipinge (efektiivne) kV | piirik lühiajaline Max tööpinge kV (efektiivne) | Kriitilise punkti toimepinge (alumine piir) kv (tipp) | impulsspinge jääkpinge (lainekuju 8/20 mikrosekundit) (mitte rohkem kui) kV | purunemis- ja töötlemisvõime (vähemalt 20) | jääkpinge (10/20 ms) tipp kV | |||||||||
| 2 ms ruutlaine mitte vähem kui (A) | 18/40 mS impulssvool (mitte vähem kui) kA (tippväärtus) | impulsskaitse suhe U5kA | tegutsema kaitsma suheU300A | |||||||||||
| 35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 | |||||||
4.10 RN 2 tüüpi kõrgepinge nimivoolukaitsme tehnilised andmed
| nimipinge kv | nimivool kV | faasikadude mahtuvus (3-faasiline) MVA MVA | Maksimaalne purunemine praegune kA | Maksimaalne vool (tipp) ülimalt lühike -vooluahela vool purustamine (A) | kaitsme takistus | |||||||||
| 35 | 0,5 | 1000 | 17 | 700 | 315 | |||||||||
4.11 Rw10-35/3 tüüpi piiratud voolutugevusega kaitsmete tehnilised andmed
| mudeli nr. | nimipinge kV | nimivool kA | faasikadude mahtuvus (3-faasiline) MVA | Maksimaalne lahutusvool kA | ||||||||||
| RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16,5 | ||||||||||
4.12 Sj-5/0.4/0.23 tüüpi jaotustrafo tehnilised andmed
| nimivõimsus kVA | nimipinge kV | nimivool A | kaotus A | |||||||||||
| kõrgepinge | madalpinge | kõrgepinge | madalpinge | kõrgepinge | madalpinge | |||||||||
| 50 | 35 | 0,4 | 0,825 | 72.2 | 490 | 1325 | ||||||||
| takistuspinge % | ilma koormusvooluta % | ühendusgrupp | kaal kg | |||||||||||
| kokku | õli kaal | |||||||||||||
| 6.5 | 9 | A/A0–12 | 880 | 340 | ||||||||||
4.13 ZN23-35 sisemise suure võimsusega vaakumlüliti peamise tehnika parameeter
| kood | Ese | Ühik | andmed | |||||||||||
| 1 | nimipinge | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Maksimaalne tööpinge | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | nimiisolatsioonitase | KV | toitesagedus 95 üks minut; äikeseimpulss (tipp) 185 | |||||||||||
| 4 | nimivool kV | A | 1600 | |||||||||||
| 5 | nimivoolu lühis | KA | 25/31,5 | |||||||||||
| 6 | nimivoolu katkestusvoolude arv | aeg | 20 | |||||||||||
| 7 | nimivoolu lühis (tipp) | KA | 63/80 | |||||||||||
| 8 | nimivoolu lühise pidev aeg | S | 4 | |||||||||||
| 9 | nimitööjärjestus | paus -0,3 – cose ja paus 180s – sulgumine ja paus | ||||||||||||
| 10 | sulgemisaeg | S | ≤0,2 | |||||||||||
| Käsikäru tüüp | Kood | Deflektori paigaldusava | Diagramm | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Peatamiskäsikäru | 1.2 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Kaitselüliti käsikäru | 1.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Isolaatori käsikäru | 1.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Y-tüüpi pingetrafo käsikäru | 2.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| V-tüüpi pingetrafo käsikäru | 2.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| ühefaasiline pingetrafo käsikäru | 3.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Kasutatud trafokäru | 4.5 | 〇 | 〇 | | | | | |||||
järelmaks
6.1 Jaotuskilp seinale lahtiühendamiseks on jaotuskilp paigutatud ühe- ja kaherealise tüübina, samal ajal on paigaldatud siinisild, nagu on näidatud skeemidel 15 ja 16. Jaotuskilbi kinnitusdetailid on kinnitatud kilbi auku. Need tuleks kinnitada pärast jaotuskilbi paigutamist jaotuskilbi paigaldamise ajal, nii et veoauto orbiidil ei tohi olla lubatud rippuda ja kilp peab kinni hoidma maapinnast. Pärast jaotuskilbi paigaldamist ei tohiks selle vertikaalne hälve esi-, taga-, vasakule- ja paremale ületada 1,5/1000 mm.
6.2 Peakontuuri ühendus Peakontuuri ühendus sobib antenni- ja kaablitüüpide jaoks, mis on näidatud skeemidel 17-21. Mõlema tüübi ühendused on paigutatud jaotuskilbi külge kinnitatud täiendavasse paigaldatavasse ühenduskarpi. See karp on jaotuskilbi tagaküljega poltidega ühendatud. Paigaldamine toimub vastavalt skeemile. Ühenduse ja kaabliklemmide karbi ettevalmistamise ja paigaldamise eest vastutab ise tolliasutus.
6.3 Juhtkaabli ühendus Juhtkaabli saab ühendada jaotuskilbi vasakpoolse ukse alumisest asendist või klemmide ruumi alumisest osast. Selle saab juhtida ka jaotuskilbi ülemise kummist augu kaudu jaotuskilbi esiosas asuvasse juhtkaabli kanalisse. Kanal läbib iga jaotuskilpi, mille kohal on kaabli kinnitamiseks kronsteinid. Juhtkaabli ühenduskanali asukohta saab täpsustada diagrammil 12.
6.4 Põhistiil Elektrikilbi paigaldamise maapinna põhikonstruktsioon peaks vastama elektripaigaldise ehituse ja vastuvõtmise tehnilise distsipliini vastavale punktile, et veoautot oleks lihtne ja mugav lükata ning tolmu vähem tekitada. Töökoda peaks olema ehitatud terrazzo pinnasest ja alusrenni terasest süvendi visand on näidatud diagrammil 23 ja peamise silmuskaabli kraavi visand diagrammil 24.
Mudeli nr.
Tehnika andmed
Lülitusplaadile monteeritud peamine element sisaldab õlivaba kaitselülitit või vaakumkaitselülitit, voolu vastastikust induktiivpooli, pinge vastastikust induktiivpooli kaitset, piksekaitselülitit, elektritrafot jne. Tingimusel, et seadmel need olemas on, peaksid neil elementidel olema oma tehnilised omadused.
4.1 Lülituskilbi tehnika parameeter kuvatakse
| kood | Ese | Ühik | andmed | |||||||||||
| 1 | nimipinge | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | maksimaalne tööpinge | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | maksimaalne nimivool | A | 1000 | |||||||||||
| 4 | nimivoolu | KA | 16/20/25/31,5 | |||||||||||
| 5 | nimivoolu sulgemine (tipp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 6 | Maksimaalne katkestus- ja sulgemisvool (tipp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 7 | 4s termiline stabiilne vool (efekti väärtus) | KA | 16/20/25/31,5 | |||||||||||
| 8 | kuju (pikkus x laius x kõrgus) | KA | 1818 (mm) x 2400 (mm) x 2925 (mm) | |||||||||||
| 9 | kaal (õlikaitselüliti kapp) | mm | 1800 (sh õlikäsikärude raskus 620) | |||||||||||
| 10 | dünaamiline kandevõime | Ülemine | kg | umbes 500 | ||||||||||
| madalam | kg | umbes 500 | ||||||||||||
| 11 | Kaitsetase | kg | IP2X | |||||||||||
4.2 Õlipuuduse kaitselüliti tehnika andmed näitavad
| kood | Ese | Ühik | andmed | |||||||||||
| 1 | nimipinge | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Maksimaalne tööpinge | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | nimivool | KA | 1250 | |||||||||||
| 4 | nimivoolu | KA | 16/20 | |||||||||||
| 5 | nimivoolu sulgemine (tipp) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 6 | lõplik sulgemis- ja lahutusvool (tipp) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 7 | 4s termiline stabiilne vool (efekti väärtus) | KA | 16/20 | |||||||||||
| 8 | Sisemine lülitusaja varustus (CD10, CT10) | s | 0,06 | |||||||||||
| 9 | Sulgemisaja varustus (CD10, CT10) | s | 0,25 0,2 | |||||||||||
| 10 | ringlust haldama | purunemine – 0,3 s – sulgumine ja purunemine -180 s – sulgumine ja purunemine | ||||||||||||
| 4.3 CT10 tüüpi vedrumehhanismi peamine parameeter | ||||||||||||||
| Varumootori tüüp: HDZ1-6. | ||||||||||||||
| Varumootori elektriline võimsus: mitte üle 600 W | ||||||||||||||
| Nimipinge all oleva varu energia aeg ei ületa 8 sekundit. | ||||||||||||||
| (manipuleeritava maatriksi kaal ei ületa 7 kg m² energia käsitsi lisamise korral). | ||||||||||||||
| Vedrumehhanismi avamisseadme kategooria: jagatud aktiveeritud lahtidokimise seade | ||||||||||||||
| (kood 4), hetkeline ülevoolu lahtiühendamine (kood 1). | ||||||||||||||
| Hetkeliselt ülevoolu lahtiühendamise seadme nimivool: 5A | ||||||||||||||
| Seadme koostise lahtiühendamine. | ||||||||||||||
| Kui vajate teistsugust koostist või pinget kaotavat lahtiühendamisseadet, pidage palun tootjaga läbirääkimisi. |
4.4 Jagatava aktiveeritava lahtiühendamisseadme ja piduri sulgemise elektromagneti andmed kuvatakse ekraanil
| tüüp | šundivabastus | sulguv elektromagnet | ||||||||||||
| parameeter | ||||||||||||||
| pinge tüüp | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
| nimipinge (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
| nimivool | raudsüdamiku algus | 7 | 4 | 2.4 | 4.44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9.0 | 5 | 32 | 15.7 | 7.2 | |
| raudsüdamik tõmbab ligi | 4.6 | 2.5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
| nimivõimsus | raudsüdamiku algus | 770 | 880 | 912 | 231.2 | 198,3 | 248,2 | 1980. aastal | 1980. aastal | 1900. aasta | 1536. aasta | 1727. aasta | 1584. aasta | |
| raudsüdamik tõmbab ligi | 506 | 550 | 532 | 1540. aasta | 1562. aasta | 1368. aasta | ||||||||
| aktiivse pinge vahemik | 65–120% nimipinge | 85–110% nimipinge | ||||||||||||
4.5 CD-tüüpi vedrumehhanismi tehnika andmed näitavad
| Ese | sulgemismähis | purunev mähis | ||||||||||||
| nimipinge (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
| aktiivvool (A) | 229 | 111 | 22.6 | 11.3 | 5 | 2.5 | ||||||||
Märkus: piduri sulgemisvool viitab arvutatud arvule, tegelik vool on väiksem kui arvutatud arv
4.6 LCZ-35 voolu vastastikuse induktiivpooli tehnika andmed on toodud tabelites 5, 6 ja diagrammil 1.
| Tasemete kombinatsioon | nimivoolutugevus (A) | hinnatud teisejärguline voolutugevus (A) | klass | hinnatud teisejärguline koormus (VA) | 10% kordne mitte vähem kui | |||||||||
| 0,5/3 | 0,5/0,5 | 20–100 | 5 | 0,5 | 50 | |||||||||
| 0,5/B | 3/3. | 20–800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
| 3/B | B/B | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
| B | 20 | 35 | ||||||||||||
| Nimivoolutugevus (A) | hinnatud termiline stabiilnevoolutugevus (A) | hinnatud dünaamiline stabiilne voolutugevus (A) | nimivoolutugevus (A) | nimitemperatuuri stabiilne vool (A) | nimidünaamiline stabiilne vool (A) | |||||||||
| 20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42.2 | |||||||||
| 30 | 2 | 6.4 | 300 | 19,5 | 63,6 | |||||||||
| 40 | 2.6 | 8.5 | 400 | 26 | 84,9 | |||||||||
| 50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127,3 | |||||||||
| 75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
| 100 | 6.5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141,4 | |||||||||
| 150 | 9.8 | 31.8 | ||||||||||||
Diagramm 1 LCZ-35 voolu vastastikuse induktiivpooli klass B 10% mitmekordne kõver
4.7 Pinge vastastikuse induktiivpooli tehnika andmed
| Mudeli nr. | nimipinge (V) | nimivõimsus (VA) | Maksimaalne võimsus (VA) | |||||||||||
| primaarmähis AX | põhiline AX teisejärguline mähis aX | abistav teisejärguline mähis aDXD nimivõimsus (VA) 0 | 0,5 klassi | 1 klass | 3. klass | |||||||||
| JDJ2-35 | 35000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
| JDJJ2-35 | 100/ 0,3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 | ||||||||
4.8 FZ-35 tüüpi välgupiiriku tehnilised andmed
| Nimipinge (efektiivväärtus) kV | Kaare väljasuremine pinge (efektiivväärtus) kV | Toitesageduse tühjenduspinge (efektiivväärtus) kV | Impulsslahenduspinge eeltühjendusaeg 15–20 ms (tipp) kV | jääkpinge (10/20 ms) tipp kV | ||||||||||
| mitte vähem kui | mitte vähem kui | 5kA | 10 kA | |||||||||||
| 35 | 41 | 82 | 98 | mitte rohkem kui 134 | mitte rohkem kui 134 | mitte rohkem kui 148 | ||||||||
4.9 FYZ1-35 tsinkoksiidi välgupiiriku tehnilised andmed
| Nimipinge (efektiivne) kV | piirik lühiajaline Max tööpinge kV (efektiivne) | Kriitilise punkti toimepinge (alumine piir) kv (tipp) | impulsspinge jääkpinge (lainekuju 8/20 mikrosekundit) (mitte rohkem kui) kV | purunemis- ja töötlemisvõime (vähemalt 20) | jääkpinge (10/20 ms) tipp kV | |||||||||
| 2 ms ruutlaine mitte vähem kui (A) | 18/40 mS impulssvool (mitte vähem kui) kA (tippväärtus) | impulsskaitse suhe U5kA | tegutsema kaitsma suheU300A | |||||||||||
| 35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 | |||||||
4.10 RN 2 tüüpi kõrgepinge nimivoolukaitsme tehnilised andmed
| nimipinge kv | nimivool kV | faasikadude mahtuvus (3-faasiline) MVA MVA | Maksimaalne purunemine praegune kA | Maksimaalne vool (tipp) ülimalt lühike -vooluahela vool purustamine (A) | kaitsme takistus | |||||||||
| 35 | 0,5 | 1000 | 17 | 700 | 315 | |||||||||
4.11 Rw10-35/3 tüüpi piiratud voolutugevusega kaitsmete tehnilised andmed
| mudeli nr. | nimipinge kV | nimivool kA | faasikadude mahtuvus (3-faasiline) MVA | Maksimaalne lahutusvool kA | ||||||||||
| RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16,5 | ||||||||||
4.12 Sj-5/0.4/0.23 tüüpi jaotustrafo tehnilised andmed
| nimivõimsus kVA | nimipinge kV | nimivool A | kaotus A | |||||||||||
| kõrgepinge | madalpinge | kõrgepinge | madalpinge | kõrgepinge | madalpinge | |||||||||
| 50 | 35 | 0,4 | 0,825 | 72.2 | 490 | 1325 | ||||||||
| takistuspinge % | ilma koormusvooluta % | ühendusgrupp | kaal kg | |||||||||||
| kokku | õli kaal | |||||||||||||
| 6.5 | 9 | A/A0–12 | 880 | 340 | ||||||||||
4.13 ZN23-35 sisemise suure võimsusega vaakumlüliti peamise tehnika parameeter
| kood | Ese | Ühik | andmed | |||||||||||
| 1 | nimipinge | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Maksimaalne tööpinge | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | nimiisolatsioonitase | KV | toitesagedus 95 üks minut; äikeseimpulss (tipp) 185 | |||||||||||
| 4 | nimivool kV | A | 1600 | |||||||||||
| 5 | nimivoolu lühis | KA | 25/31,5 | |||||||||||
| 6 | nimivoolu katkestusvoolude arv | aeg | 20 | |||||||||||
| 7 | nimivoolu lühis (tipp) | KA | 63/80 | |||||||||||
| 8 | nimivoolu lühise pidev aeg | S | 4 | |||||||||||
| 9 | nimitööjärjestus | paus -0,3 – cose ja paus 180s – sulgumine ja paus | ||||||||||||
| 10 | sulgemisaeg | S | ≤0,2 | |||||||||||
