JYN1-35(F)AC metallist suletud ja teisaldatav lülituskilp (edaspidi nimetame jaotuskilbiks) on metallist suletud lülitusseade siseseadmete jaoks, mis kasutavad kolme faasi ja 50 Hz sagedusega vahelduvvoolu, seda saab kasutada nii elektrijaamades kui ka ühe siini või ühe siini segmendi jaotusseadmete kompleksil, mille süsteemi nimipinge on 35 kv, maksimaalne nimivool on 1000 A ja kõrgeim pinge ei ületa 40,5 kv traforuumis, on seda tüüpi jaotuskilbil "viis ennetusfunktsiooni": kaitselüliti kogemata kasutamise takistamine isanda veoauto lükkamise või tõmbamise takistamine, elektrilise maandusega ühendamise takistamine, maandusühenduse toiteühenduse vältimine ja kogemata elektrivahesse sattumise vältimine.
järelmaks
6.1 eralduskilp paigaldatakse seinast lahtiühendatult, jaotuskilp on paigutatud üherealiste ja kaherealiste tüüpide kaupa, samal ajal on paigutatud bussisild, mis on näidatud diagrammidel 15 ja skeemil 16, eralduskilbi kinnitused on kinnitatud plaadi massiivi auku, mis tuleks kinnitada pärast jaotuskilbi paigutust lülituskilbi paigaldamisel, veoauto orbiidil ei ole lubatud rippuda ja mis peaks kinni maapinnale.Pärast lülituskilbi paigaldamist, mille esiosa,.tagumine, vasak ja parem vertikaalne viga ei tohiks ületada 1,5/1000 mm.
6.2 peakontuuri ühendus peakontuuri ühendus kohandab antenni- ja kaablitüüpe, mis on näidatud diagrammil 17-skeem 21. Kahe tüübi ühendus on mõlemad paigutatud täiendavasse asukohaga kokkupandavasse korpusesse tagasi lülituskilbi külge.See karrel on ühendatud elektrikilbi tagaküljega poltidega. Paigaldage vastavalt skeemile, ühendus- ja kaabliklemmikarbi triivseina puks valmistab ja paigaldab toll ise.
6.3 juhtkaabliühendus Juhtkaablit saab ühendada lülituskilbi vasaku ukse alumisest asendist või terminaliruumi alt, mida saab juhtida ka jaotuskilbi ülemisest kraani kummiavast juhtkaablikanalisse jaotuskilbi esiosa ülaosas.Kanal jookseb läbi iga jaotuskilbi, mille kohal on kronsteinid kaabli paigaldamiseks. Kaabliühenduse kanali positsiooni saab kontrollida diagrammil 12.
6.4 põhistiil jaotuskilbi paigaldamise maapealne põhikonstruktsioon peaks järgima "elektriehituse ja -vastuvõtmise" tehnilise distsipliini vastavat punkti, et veoautot lihtsalt ja mugavalt lükata ning tolmu järjest vähem hoida, peaks operatsioonisaal ehitama terratso maapinnaga ja aluse pesumasina terase kaldjoon on näidatud skeemil 23, peaaasa kaablikraavi eskiis on näidatud diagrammil 24
Mudeli nr.
Tehnika andmed
Jaotuskilbile monteeritud esmane element sisaldab puuduvat õlikaitselülitit või vaakumkaitselüliti funktsiooni mehhanismi voolu vastastikust induktiivpooli, pinge vastastikust induktiivpooli kaitset, välguvoolukatkestrit, elektrilist jõutrafot ja nii edasi, tingimusel, et seadmel on, peavad need elemendid olema oma tehnikaga. .
4.1 Elektrikilbi tehnika parameeter on sisse lülitatud
kood | Üksus | Üksus | andmeid | |||||||||||
1 | nimipinge | KV | 35 | |||||||||||
2 | max tööpinge | KV | 40.5 | |||||||||||
3 | max nimivool | A | 1000 | |||||||||||
4 | nominaalne katkestusvool | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
5 | nominaalne sulgemisvool (tipp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
6 | Maksimaalne katkestus- ja sulgemisvool (tipp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
7 | 4 s termiliselt stabiilne vool (efekti väärtus) | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
8 | kuju (pikkus x laius x kõrgus) | KA | 1818 (mm) x 2400 (mm) x 2925 (mm) | |||||||||||
9 | kaal (õlipurustuskapp) | mm | 1800 (sh õli käsikäru raskused 620) | |||||||||||
10 | dünaamiline koormus | Ülemine | kg | umbes 500 | ||||||||||
madalam | kg | umbes 500 | ||||||||||||
11 | Kaitse tase | kg | IP2X |
4.2 Puuduvad õlikaitselüliti tehnika andmed
kood | Üksus | Üksus | andmeid | |||||||||||
1 | nimipinge | KV | 35 | |||||||||||
2 | Maksimaalne tööpinge | KV | 40.5 | |||||||||||
3 | nimivool | KA | 1250 | |||||||||||
4 | nominaalne katkestusvool | KA | 16/20 | |||||||||||
5 | nominaalne sulgemisvool (tipp) | KA | 20/50 | |||||||||||
6 | lõplik sulgemis- ja katkestusvool (tipp) | KA | 20/50 | |||||||||||
7 | 4 s termiliselt stabiilne vool (efekti väärtus) | KA | 16/20 | |||||||||||
8 | Loomulik lülitusaja varustus (CD10, CT10) | s | 0,06 | |||||||||||
9 | sulgemisaja varustus (CD10、CT10) | s | 0,25 0,2 | |||||||||||
10 | ringlust juhtida | lõhkumine – 0,3s – sulgemine ja purunemine -180s – sulgemine ja purunemine |
4.3 CT10 tüüpi vedru töömehhanismi peamine parameeter | ||||||||||||||
Varumootori tüüp: HDZ1-6. | ||||||||||||||
Varuenergia mootori elektrivõimsus: mitte üle 600 W | ||||||||||||||
Nimipinge varu energiaaeg nimipinge all ei ületa 8 s. | ||||||||||||||
(käsitsi sukaenergia puhul ei ületa manipuleeriv maatriks 7kg .m ). | ||||||||||||||
Vedrumehhanismi avamisseadme kategooria: jagatud aktiveeritud lahtiühendamisseade | ||||||||||||||
(kood 4), hetkega üle praeguse lahtiühendamise (kood 1). | ||||||||||||||
Hetkelise ülevoolu lahtiühendamise seadme nimivool: 5A | ||||||||||||||
Lahtiühendava seadme koostis . | ||||||||||||||
Palun pidage tootjaga läbirääkimisi, kui vajate muud koostist või kaotate pinge lahtiühendamise seadme. |
4.4 Jagatav aktiveeritud lahtiühendamisseade ja piduri sulgemise elektromagneti andmed kuvatakse
tüüp | šundi vabastamine | sulgev elektromagnet | ||||||||||||
parameeter | ||||||||||||||
pinge tüüp | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
nimipinge (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
nimivool | raudsüdamiku algus | 7 | 4 | 2.4 | 4.44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9.0 | 5 | 32 | 15.7 | 7.2 | |
raudtuum meelitab | 4.6 | 2.5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
hinnatud jõud | raudsüdamiku algus | 770 | 880 | 912 | 231,2 | 198,3 | 248,2 | 1980. aasta | 1980. aasta | 1900 | 1536 | 1727 | 1584 | |
raudtuum meelitab | 506 | 550 | 532 | 1540 | 1562 | 1368 | ||||||||
aktiivne pingevahemik | 65-120% nimipinge | 85-110% nimipinge |
4.5 CD tüüpi vedru töömehhanismi tehnika andmed näitavad edasi
Üksus | sulgemispool | purunev mähis | ||||||||||||
nimipinge (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
aktiivne vool (A) | 229 | 111 | 22.6 | 11.3 | 5 | 2.5 |
Märkus: piduri väljalülitusvool viitab arvutatud loendusele, tegelik vool on väiksem kui arvutatud arv
4.6 LCZ-35 voolu vastastikuse induktiivpooli tehnika andmed on näidatud tabelis 5,6 ja diagrammil 1
Taseme kombinatsioon | nimivool (A) | hinnatud teisejärguliseks vool (A) | klass | hinnatud teisejärguliseks koormus (VA) | 10% mitmekordne mitte vähem kui | |||||||||
0,5/3 | 0,5/0,5 | 20-100 | 5 | 0.5 | 50 | |||||||||
0,5/B | 3/3. | 20-800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
3/B | B/B | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
B | 20 | 35 |
nimiprimaarvool (A) | hinnatud termiliselt stabiilnevool (A) | hinnatud dünaamiliselt stabiilne vool (A) | nimivool (A) | termiliselt stabiilne nimivool (A) | dünaamiline stabiilne nimivool (A) | |||||||||
20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42.2 | |||||||||
30 | 2 | 6.4 | 300 | 19.5 | 63.6 | |||||||||
40 | 2.6 | 8.5 | 400 | 26 | 84.9 | |||||||||
50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127,3 | |||||||||
75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
100 | 6.5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141,4 | |||||||||
150 | 9.8 | 31.8 |
Diagramm 1 LCZ-35 voolu vastastikuse induktiivpooli klass B 10% mitmekordne kõver
4.7 Pinge vastastikuse induktiivpooli tehnika andmed
Mudeli nr. | nimipinge (V) | nimivõimsus (VA) | Maksimaalne mahutavus (VA) | |||||||||||
esmane mähis AX | põhilised AX teisejärguline mähis aX | abistav teisejärguline mähis aDXD nimivõimsus (VA) 0 | 0,5 klass | 1 klass | 3 klass | |||||||||
JDJ2-35 | 35 000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
JDJJ2-35 | 100/ .3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 |
4.8 FZ-35 tüüpi välgupüüduri tehnika andmed
Nimipinge (efektiivne väärtus)kV | Kaar-väljasuremine pinge (efektiivne väärtus) kV | võimsuse sageduslahenduspinge (efektiivne väärtus) kV | impulsslahenduspinge eeltühjenemise aeg15~20ms(tipp)kV | jääkpinge (10/20ms)tippkV | ||||||||||
mitte vähem kui | mitte vähem kui | 5kA | 10 kA | |||||||||||
35 | 41 | 82 | 98 | mitte rohkem kui 134 | mitte rohkem kui 134 | mitte rohkem kui 148 |
4.9 FYZ1-35 tsinkoksiidi välgupüüduri tehnika andmed
Nimipinge (efektiivne) kV | arrestershort-timeMax tööpingekV (efektiivne) | tegevuspinge kriitiline punkt (alumine piir) kv (tipp) | impulsspinge jääkpinge (lainekuju 8/20 mikrosekundit) (mitte rohkem kui) kV | purustamise ja valmistamise võimsus (vähemalt 20) | jääkpinge (10/20ms)tippkV | |||||||||
2 ms ruutlaine ei ole väiksem kui (A) | 18/40ms impulssvool (mitte vähem kui) kA (tippväärtus) | impulsikaitse suhe U5kA | tegutseda kaitsta suhe U300A | |||||||||||
35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 |
4.10 RN 2 tüüpi kõrgepinge nimivoolu kaitsme tehnika andmed
nimipinge kv | nimivool kV | faasikaotusvõime (3-faasiline) MVA MVA | Max purunemine praegune kA | Maksimaalne vool (tipp) ülim lühike - vooluahela vool purunemine (A) | kaitsme takistus | |||||||||
35 | 0.5 | 1000 | 17 | 700 | 315 |
4.11 Rw10-35/3 tüüpi piiratud vooluga kaitsme tehnika andmed
Mudeli nr. | nimipinge kV | nimivool kA | faasikaotusvõime (3-faasiline) MVA | Maksimaalne katkestusvool kA | ||||||||||
RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16.5 |
4.12 Sj-5/0.4/0.23 tüüpi jaotustrafo tehnika andmed
nimivõimsus kVA | nimipinge kV | nimivool A | kaotus A | |||||||||||
kõrgepinge | madalpinge | kõrgepinge | madalpinge | kõrgepinge | madalpinge | |||||||||
50 | 35 | 0.4 | 0,825 | 72.2 | 490 | 1325 |
takistuse pinge % | ilma koormusvooluta % | ühendusgrupp | kaal kg | |||||||||||
kokku | õli kaal | |||||||||||||
6.5 | 9 | Y/Y0-12 | 880 | 340 |
4.13 ZN23-35 sisemise suure võimsusega vaakumkaitselüliti peamine tehnika parameeter
kood | Üksus | Üksus | andmeid | |||||||||||
1 | nimipinge | KV | 35 | |||||||||||
2 | Maksimaalne tööpinge | KV | 40.5 | |||||||||||
3 | nimiisolatsiooni tase | KV | võimsuse sagedus 95 üks minut; äikeseimpulss (tipp) 185 | |||||||||||
4 | nimivool kV | A | 1600 | |||||||||||
5 | nominaalne lühise katkestusvool | KA | 25/31.5 | |||||||||||
6 | hinnatud katkestusvoolu katkestuste arv | aega | 20 | |||||||||||
7 | nominaalne lühise sulgemisvool (tipp) | KA | 63/80 | |||||||||||
8 | nominaalne lühise pidev aeg | S | 4 | |||||||||||
9 | hinnatud tööjärjestus | paus -0,3 – cose ja break 180s – kinni ja murda | ||||||||||||
10 | sulgemise aeg | S | ≤0,2 |
järelmaks
6.1 eralduskilp paigaldatakse seinast lahtiühendatult, jaotuskilp on paigutatud üherealiste ja kaherealiste tüüpide kaupa, samal ajal on paigutatud bussisild, mis on näidatud diagrammidel 15 ja skeemil 16, eralduskilbi kinnitused on kinnitatud plaadi massiivi auku, mis tuleks kinnitada pärast jaotuskilbi paigutust lülituskilbi paigaldamisel, veoauto orbiidil ei ole lubatud rippuda ja mis peaks kinni maapinnale.Pärast lülituskilbi paigaldamist, mille esiosa,.tagumine, vasak ja parem vertikaalne viga ei tohiks ületada 1,5/1000 mm.
6.2 peakontuuri ühendus peakontuuri ühendus kohandab antenni- ja kaablitüüpe, mis on näidatud diagrammil 17-skeem 21. Kahe tüübi ühendus on mõlemad paigutatud täiendavasse asukohaga kokkupandavasse korpusesse tagasi lülituskilbi külge.See karrel on ühendatud elektrikilbi tagaküljega poltidega. Paigaldage vastavalt skeemile, ühendus- ja kaabliklemmikarbi triivseina puks valmistab ja paigaldab toll ise.
6.3 juhtkaabliühendus Juhtkaablit saab ühendada lülituskilbi vasaku ukse alumisest asendist või terminaliruumi alt, mida saab juhtida ka jaotuskilbi ülemisest kraani kummiavast juhtkaablikanalisse jaotuskilbi esiosa ülaosas.Kanal jookseb läbi iga jaotuskilbi, mille kohal on kronsteinid kaabli paigaldamiseks. Kaabliühenduse kanali positsiooni saab kontrollida diagrammil 12.
6.4 põhistiil jaotuskilbi paigaldamise maapealne põhikonstruktsioon peaks järgima "elektriehituse ja -vastuvõtmise" tehnilise distsipliini vastavat punkti, et veoautot lihtsalt ja mugavalt lükata ning tolmu järjest vähem hoida, peaks operatsioonisaal ehitama terratso maapinnaga ja aluse pesumasina terase kaldjoon on näidatud skeemil 23, peaaasa kaablikraavi eskiis on näidatud diagrammil 24
Mudeli nr.
Tehnika andmed
Jaotuskilbile monteeritud esmane element sisaldab puuduvat õlikaitselülitit või vaakumkaitselüliti funktsiooni mehhanismi voolu vastastikust induktiivpooli, pinge vastastikust induktiivpooli kaitset, välguvoolukatkestrit, elektrilist jõutrafot ja nii edasi, tingimusel, et seadmel on, peavad need elemendid olema oma tehnikaga. .
4.1 Elektrikilbi tehnika parameeter on sisse lülitatud
kood | Üksus | Üksus | andmeid | |||||||||||
1 | nimipinge | KV | 35 | |||||||||||
2 | max tööpinge | KV | 40.5 | |||||||||||
3 | max nimivool | A | 1000 | |||||||||||
4 | nominaalne katkestusvool | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
5 | nominaalne sulgemisvool (tipp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
6 | Maksimaalne katkestus- ja sulgemisvool (tipp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
7 | 4 s termiliselt stabiilne vool (efekti väärtus) | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
8 | kuju (pikkus x laius x kõrgus) | KA | 1818 (mm) x 2400 (mm) x 2925 (mm) | |||||||||||
9 | kaal (õlipurustuskapp) | mm | 1800 (sh õli käsikäru raskused 620) | |||||||||||
10 | dünaamiline koormus | Ülemine | kg | umbes 500 | ||||||||||
madalam | kg | umbes 500 | ||||||||||||
11 | Kaitse tase | kg | IP2X |
4.2 Puuduvad õlikaitselüliti tehnika andmed
kood | Üksus | Üksus | andmeid | |||||||||||
1 | nimipinge | KV | 35 | |||||||||||
2 | Maksimaalne tööpinge | KV | 40.5 | |||||||||||
3 | nimivool | KA | 1250 | |||||||||||
4 | nominaalne katkestusvool | KA | 16/20 | |||||||||||
5 | nominaalne sulgemisvool (tipp) | KA | 20/50 | |||||||||||
6 | lõplik sulgemis- ja katkestusvool (tipp) | KA | 20/50 | |||||||||||
7 | 4 s termiliselt stabiilne vool (efekti väärtus) | KA | 16/20 | |||||||||||
8 | Loomulik lülitusaja varustus (CD10, CT10) | s | 0,06 | |||||||||||
9 | sulgemisaja varustus (CD10、CT10) | s | 0,25 0,2 | |||||||||||
10 | ringlust juhtida | lõhkumine – 0,3s – sulgemine ja purunemine -180s – sulgemine ja purunemine |
4.3 CT10 tüüpi vedru töömehhanismi peamine parameeter | ||||||||||||||
Varumootori tüüp: HDZ1-6. | ||||||||||||||
Varuenergia mootori elektrivõimsus: mitte üle 600 W | ||||||||||||||
Nimipinge varu energiaaeg nimipinge all ei ületa 8 s. | ||||||||||||||
(käsitsi sukaenergia puhul ei ületa manipuleeriv maatriks 7kg .m ). | ||||||||||||||
Vedrumehhanismi avamisseadme kategooria: jagatud aktiveeritud lahtiühendamisseade | ||||||||||||||
(kood 4), hetkega üle praeguse lahtiühendamise (kood 1). | ||||||||||||||
Hetkelise ülevoolu lahtiühendamise seadme nimivool: 5A | ||||||||||||||
Lahtiühendava seadme koostis . | ||||||||||||||
Palun pidage tootjaga läbirääkimisi, kui vajate muud koostist või kaotate pinge lahtiühendamise seadme. |
4.4 Jagatav aktiveeritud lahtiühendamisseade ja piduri sulgemise elektromagneti andmed kuvatakse
tüüp | šundi vabastamine | sulgev elektromagnet | ||||||||||||
parameeter | ||||||||||||||
pinge tüüp | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
nimipinge (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
nimivool | raudsüdamiku algus | 7 | 4 | 2.4 | 4.44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9.0 | 5 | 32 | 15.7 | 7.2 | |
raudtuum meelitab | 4.6 | 2.5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
hinnatud jõud | raudsüdamiku algus | 770 | 880 | 912 | 231,2 | 198,3 | 248,2 | 1980. aasta | 1980. aasta | 1900 | 1536 | 1727 | 1584 | |
raudtuum meelitab | 506 | 550 | 532 | 1540 | 1562 | 1368 | ||||||||
aktiivne pingevahemik | 65-120% nimipinge | 85-110% nimipinge |
4.5 CD tüüpi vedru töömehhanismi tehnika andmed näitavad edasi
Üksus | sulgemispool | purunev mähis | ||||||||||||
nimipinge (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
aktiivne vool (A) | 229 | 111 | 22.6 | 11.3 | 5 | 2.5 |
Märkus: piduri väljalülitusvool viitab arvutatud loendusele, tegelik vool on väiksem kui arvutatud arv
4.6 LCZ-35 voolu vastastikuse induktiivpooli tehnika andmed on näidatud tabelis 5,6 ja diagrammil 1
Taseme kombinatsioon | nimivool (A) | hinnatud teisejärguliseks vool (A) | klass | hinnatud teisejärguliseks koormus (VA) | 10% mitmekordne mitte vähem kui | |||||||||
0,5/3 | 0,5/0,5 | 20-100 | 5 | 0.5 | 50 | |||||||||
0,5/B | 3/3. | 20-800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
3/B | B/B | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
B | 20 | 35 |
nimiprimaarvool (A) | hinnatud termiliselt stabiilnevool (A) | hinnatud dünaamiliselt stabiilne vool (A) | nimivool (A) | termiliselt stabiilne nimivool (A) | dünaamiline stabiilne nimivool (A) | |||||||||
20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42.2 | |||||||||
30 | 2 | 6.4 | 300 | 19.5 | 63.6 | |||||||||
40 | 2.6 | 8.5 | 400 | 26 | 84.9 | |||||||||
50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127,3 | |||||||||
75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
100 | 6.5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141,4 | |||||||||
150 | 9.8 | 31.8 |
Diagramm 1 LCZ-35 voolu vastastikuse induktiivpooli klass B 10% mitmekordne kõver
4.7 Pinge vastastikuse induktiivpooli tehnika andmed
Mudeli nr. | nimipinge (V) | nimivõimsus (VA) | Maksimaalne mahutavus (VA) | |||||||||||
esmane mähis AX | põhilised AX teisejärguline mähis aX | abistav teisejärguline mähis aDXD nimivõimsus (VA) 0 | 0,5 klass | 1 klass | 3 klass | |||||||||
JDJ2-35 | 35 000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
JDJJ2-35 | 100/ .3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 |
4.8 FZ-35 tüüpi välgupüüduri tehnika andmed
Nimipinge (efektiivne väärtus)kV | Kaar-väljasuremine pinge (efektiivne väärtus) kV | võimsuse sageduslahenduspinge (efektiivne väärtus) kV | impulsslahenduspinge eeltühjenemise aeg15~20ms(tipp)kV | jääkpinge (10/20ms)tippkV | ||||||||||
mitte vähem kui | mitte vähem kui | 5kA | 10 kA | |||||||||||
35 | 41 | 82 | 98 | mitte rohkem kui 134 | mitte rohkem kui 134 | mitte rohkem kui 148 |
4.9 FYZ1-35 tsinkoksiidi välgupüüduri tehnika andmed
Nimipinge (efektiivne) kV | arrestershort-timeMax tööpingekV (efektiivne) | tegevuspinge kriitiline punkt (alumine piir) kv (tipp) | impulsspinge jääkpinge (lainekuju 8/20 mikrosekundit) (mitte rohkem kui) kV | purustamise ja valmistamise võimsus (vähemalt 20) | jääkpinge (10/20ms)tippkV | |||||||||
2 ms ruutlaine ei ole väiksem kui (A) | 18/40ms impulssvool (mitte vähem kui) kA (tippväärtus) | impulsikaitse suhe U5kA | tegutseda kaitsta suhe U300A | |||||||||||
35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 |
4.10 RN 2 tüüpi kõrgepinge nimivoolu kaitsme tehnika andmed
nimipinge kv | nimivool kV | faasikaotusvõime (3-faasiline) MVA MVA | Max purunemine praegune kA | Maksimaalne vool (tipp) ülim lühike - vooluahela vool purunemine (A) | kaitsme takistus | |||||||||
35 | 0.5 | 1000 | 17 | 700 | 315 |
4.11 Rw10-35/3 tüüpi piiratud vooluga kaitsme tehnika andmed
Mudeli nr. | nimipinge kV | nimivool kA | faasikaotusvõime (3-faasiline) MVA | Maksimaalne katkestusvool kA | ||||||||||
RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16.5 |
4.12 Sj-5/0.4/0.23 tüüpi jaotustrafo tehnika andmed
nimivõimsus kVA | nimipinge kV | nimivool A | kaotus A | |||||||||||
kõrgepinge | madalpinge | kõrgepinge | madalpinge | kõrgepinge | madalpinge | |||||||||
50 | 35 | 0.4 | 0,825 | 72.2 | 490 | 1325 |
takistuse pinge % | ilma koormusvooluta % | ühendusgrupp | kaal kg | |||||||||||
kokku | õli kaal | |||||||||||||
6.5 | 9 | Y/Y0-12 | 880 | 340 |
4.13 ZN23-35 sisemise suure võimsusega vaakumkaitselüliti peamine tehnika parameeter
kood | Üksus | Üksus | andmeid | |||||||||||
1 | nimipinge | KV | 35 | |||||||||||
2 | Maksimaalne tööpinge | KV | 40.5 | |||||||||||
3 | nimiisolatsiooni tase | KV | võimsuse sagedus 95 üks minut; äikeseimpulss (tipp) 185 | |||||||||||
4 | nimivool kV | A | 1600 | |||||||||||
5 | nominaalne lühise katkestusvool | KA | 25/31.5 | |||||||||||
6 | hinnatud katkestusvoolu katkestuste arv | aega | 20 | |||||||||||
7 | nominaalne lühise sulgemisvool (tipp) | KA | 63/80 | |||||||||||
8 | nominaalne lühise pidev aeg | S | 4 | |||||||||||
9 | hinnatud tööjärjestus | paus -0,3 – cose ja break 180s – kinni ja murda | ||||||||||||
10 | sulgemise aeg | S | ≤0,2 |